1. 涡扇喷气发动机在结构上相较于涡喷发动机多了一个气流通道，即外涵道。这个外涵道的作用是增加空气流量，从而提高发动机的整体效率。
2. 涡扇发动机在进气口处装备了一个风扇，这个风扇的作用是吸入空气并将其加压，增加了进入燃烧室的空气量。
3. 外涵道中的气流绕过核心发动机部分，直接进入喷管，这样做不仅冷却了核心发动机，还与核心发动机产生的高温燃气一起产生推力。
4. 内涵道的气流则进入核心发动机的压气机，在那里气体被增压，随后在燃烧室中与喷射燃料混合并燃烧，产生高温高压气体。
5. 这些高温高压气体随后驱动涡轮，涡扇发动机的涡轮通常分为两级：高压涡轮用于推动压气机，而低压涡轮则用于驱动风扇。
6. 由于涡扇发动机利用了外涵道气流，其排气温度相对较低，热能损失较小，这不仅提高了效率，还降低了燃油消耗。
7. 同时，由于风扇和高温燃气的共同作用，涡扇发动机的推力通常比同等级别的涡喷发动机要大，从而提供了更大的动力输出。
